Accéder aux zones inaccessibles
L'accès à l'envers du panneau commande tout le débosselage sans peinture : voies naturelles, démontage mesuré, tige coudée, collage si la tôle reste close.
L'accès à l'envers du panneau commande tout le débosselage sans peinture : voies naturelles, démontage mesuré, tige coudée, collage si la tôle reste close.
Un épisode de grêle sinistre des milliers de véhicules d'un coup : centres temporaires, équipes mobilisées, coordination assureurs et qualité sous pression.
Le DAP redresse la tôle d'une pièce qui repassera en cabine. Entre le DSP, qui préserve la peinture, et la carrosserie qui refait tout, une voie à part.
Un orage ne laisse pas une bosse mais des centaines : cartographier le panneau, le balayer sans rien oublier, répéter le geste jusqu'au dernier impact.
Peinture rompue, métal étiré, pli vif, envers clos, bord de panneau : les cas où le DSP passe la main, et comment l'annoncer honnêtement au client.
Sur un véhicule d'exception, la marge d'erreur du DSP devient nulle : matières exigeantes, responsabilité accrue et confiance d'un client averti.